隨車吊制動(dòng)器是為了下坡時(shí)保持車速,或隨車吊減速至停車,同時(shí),手制動(dòng)器能夠使停駛的隨車吊牢靠地停在原地。正確地運(yùn)用制動(dòng)器不僅可以保證隨車吊行車平安,而且有利于提高隨車吊的節(jié)約燃料和壽命。下面介紹正確運(yùn)用徐州昊意無線遙控隨車吊制動(dòng):
1、泥濘和冰雪踏制動(dòng)。在泥濘和水雪路上行駛時(shí),由于附著系數(shù)很小,隨車吊很容易發(fā)生側(cè)滑,因而,在行車時(shí)應(yīng)盡量降低車速,遇有情況,及時(shí)松開油門,使隨車吊自行減速,避免使用制動(dòng)器,特別避免緊急制動(dòng),以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)和事故。
2、普通性制動(dòng)。隨車吊駕駛員駕駛車輛抵達(dá)目的地或發(fā)現(xiàn)有狀況時(shí),一般采取提早制動(dòng)的辦法,也就是收回油門,使隨車吊減速,當(dāng)隨車吊接近目標(biāo)時(shí),再輕踩制動(dòng)踏扳至車停下。特別是帶有掛車和牽引其他車輛時(shí),由于牽引安裝的銜接部位容易發(fā)作撞擊,所以更應(yīng)該早減速,輕踩制動(dòng)。
3、下坡路制動(dòng)。特別是下長坡時(shí),嚴(yán)禁掛空檔滑行,應(yīng)該在下坡時(shí)掛入低速檔或運(yùn)用排氣減速制動(dòng)安裝,當(dāng)隨車吊車速過高時(shí),再應(yīng)用行車制動(dòng),假如行車制動(dòng)失效時(shí),也可用手制動(dòng)使車速降低。當(dāng)運(yùn)用手制動(dòng)時(shí),不可―次拉緊,應(yīng)該拉一下,松一下,再拉一下,松一下,重復(fù)停止。
1、泥濘和冰雪踏制動(dòng)。在泥濘和水雪路上行駛時(shí),由于附著系數(shù)很小,隨車吊很容易發(fā)生側(cè)滑,因而,在行車時(shí)應(yīng)盡量降低車速,遇有情況,及時(shí)松開油門,使隨車吊自行減速,避免使用制動(dòng)器,特別避免緊急制動(dòng),以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)和事故。
2、普通性制動(dòng)。隨車吊駕駛員駕駛車輛抵達(dá)目的地或發(fā)現(xiàn)有狀況時(shí),一般采取提早制動(dòng)的辦法,也就是收回油門,使隨車吊減速,當(dāng)隨車吊接近目標(biāo)時(shí),再輕踩制動(dòng)踏扳至車停下。特別是帶有掛車和牽引其他車輛時(shí),由于牽引安裝的銜接部位容易發(fā)作撞擊,所以更應(yīng)該早減速,輕踩制動(dòng)。
3、下坡路制動(dòng)。特別是下長坡時(shí),嚴(yán)禁掛空檔滑行,應(yīng)該在下坡時(shí)掛入低速檔或運(yùn)用排氣減速制動(dòng)安裝,當(dāng)隨車吊車速過高時(shí),再應(yīng)用行車制動(dòng),假如行車制動(dòng)失效時(shí),也可用手制動(dòng)使車速降低。當(dāng)運(yùn)用手制動(dòng)時(shí),不可―次拉緊,應(yīng)該拉一下,松一下,再拉一下,松一下,重復(fù)停止。
4、緊急制動(dòng)。隨車吊行車途中,假如遇到緊急狀況,用提早減速的辦法來不及時(shí),應(yīng)運(yùn)用緊急制動(dòng),可以在短的間隔停下來。一般應(yīng)行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)同時(shí)運(yùn)用,以增強(qiáng)制動(dòng)效果,同時(shí)還要留意前方目的,必要時(shí)要用方向盤控制滑行方向,以免發(fā)作嚴(yán)重亊故。這種制動(dòng)對(duì)的運(yùn)用壽命影響很大,應(yīng)盡可能防止運(yùn)用。
隨車吊制動(dòng)器
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